一张图：波罗的海指数连续第四天下跌，因大型船舶运价下跌

最新数据显示，2024/04/25 波罗的海干散货指数(BDI)报 1743 点，创2024/04/15以来新低水平，较前值跌1.75%，创2024/04/23以来最大跌幅，且为连续第4天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1896 点，较前值跌0.73%，海岬型运费指数(BCI)报2230 点，跌4.90%，超灵便型船运价指数(BSI)报1488 点，涨2.20%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。



波罗的海交易所主要海运运费指数（追踪运载干散货的船舶运费）周四连续第四个交易日下跌，原因是大型船舶运费下降。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌31点，至1,743点，跌幅1.8%。

海岬型船运价指数下跌115点，至2,230点，跌幅4.9%，创下4月10日以来的最低水平。

海岬型船通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益下降950美元，至18,495美元。

巴拿马型船运价指数下跌14点，至1,896点。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其日平均收益下跌122美元，至17,065美元。

船舶经纪商Fearnleys在周三的周报中写道：“本周巴拿马型船市场总体上呈现稳定但低迷的基调，但存在一些地区细微差别。市场与典型的季节性模式非常相似，预计未来一个月将出现下滑。”

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨32点，涨幅2.2%，至1,488点。该指数连续13个交易日上涨。